ビザランfromバンコクtoポイペト

タイのツーリストビザをマレーシアのペナンで取る場合。
MYR（マレーシアリンギット）＝１０バーツで計算。

初日

列車（エアコン寝台上段）　１１２０B

２日目

船（バターワース＝ペナン島）　１２B
宿（エアコン付きドミトリー平均値）　２００B

３日目

ビザ代行費　２００B　（NJ　TOURIST)
ビザ代　１１００B
ミニバス代（至ハジャイ）　３００B
宿（キングホテル個室トイレエアコン付き）　５００B

４日目

列車代（エアコン寝台上段）　８５５B

５日目

バンコク　フアラムポーン中央駅到着

合計４,２８７バーツ

前回記事で計算したプノンペンでの場合と比べ
５８７バーツ高くなるぜ。
（ペナンでもビザはシングルしか取れねえぜ）

高いけどペナンの方が快適ぜ。

まず列車移動はバス移動に比べ楽。
ペナンはビザ即日発行。
食事もうまくタイよりわずかに高い程度。
（カンボジアのローカル料理はまずいぜ。。。。）


問題は。。。。
バンコク＝バターワース間の鉄道は人気あるんで
切符が取れない場合もあるぜ。
ノンカイやチェンマイ方面は列車よりバスの方が安いが
ハジャイやバターワースへは列車の方が安いくらいだぜ。
（バスの等級にもよるが）

ペナンの宿は。。。。
ってかマレーシアはカンボジアやタイより物価高いんで
必然的に宿賃も高くなるぜ。

ペナンの宿１泊だけドミトリーだが、それでも意外に快適だぜ。
ビザ受け取ったらその足でハジャイに向かい、
ハジャイの安ホテルに泊まればいいぜ。
といってもキャセイGHのようなボロじゃなく、きれいで快適だぜ。

ペナンにもう１泊する方が安上がりだが、
快適性を重視した日程で試算したぜ。
ハジャイだとフカひれも安いんだぜ。

復路もエアコン寝台列車利用なんで
バンコク＝プノンペンをバス往復より遥かに楽だぜ。

「バス１３時間」に対して「列車＋船２４時間」でも、
列車の方が楽だぜ。
カンボジアのバスはリクライニングあまりできないし
道は舗装されててもまだタイやマレーシアのレベルじゃないぜ。


プノンペンで駄目ならサイゴンまで行くと前回書いたが、
ペナンでも、駄目ならクアラルンプール行くという手があるぜ。
しかもさらに。。。。
KL駄目でもコタバルやシンガポールへ行くという道が残されてるぜ。

そこまで行ってもビザ取れなきゃ、
旅行と思ってあきらめて飛行機で帰るということだぜ。
ビザなしでも空路入国なら３０日間滞在可能だから諦めもつくぜ。

またはハジャイから途中
プーケット／クラビーやサムイ島に寄るという道もあるぜ。

なお、ペナン島での宿泊を個室にしても、
３００－５００バーツ程度のアップで収まるぜ。

それと、ハジャイから夜行バスで帰りゃ
４日目の昼頃にはバンコクに着くぜ。
俺は疲れるからやんないぜ。
バス１５－２０時間はつらいぜ。。。。

奥の手は
エアアジアやノックエアで８００バーツくらいで
ハジャイ＝バンコク予約できりゃ最短日数だし安いぜ。
（ペナン島発のエアアジアは１日１便で間に合わないぜ）

夕方ペナンでビザ受け取ったらハジャイ直行するのさ。

そうすりゃ
その夜の飛行機でバンコク帰れるぜ。
便数は多いから遅めを選ぶといいぜ。

１泊５００バーツと列車代８５５バーツに比べ
エアアジア８００バーツと空港までのソンテウ代２０バーツだから
５００バーツ節約できて１日短縮もできるぜ。

でもハジャイ１泊して
フカヒレ、燕の巣、バクテー、カオモックガイ、ノックトードなどなど
旨いもん食う方が俺はいいぜ。